从 The Asteriaz 到 CIQ 与 RTS：车程、接驳与路线

如果你在查 The Asteriaz 到 CIQ 要多久，你问的其实是这个 Kebun Teh 项目最关键的实际问题：过关到底方不方便？这篇文章把答案讲清楚：从 The Asteriaz 到 CIQ、Bukit Chagar RTS 站、JB Sentral 和主要商场的距离与车程，常用的开车路线，发展商提议的接驳车和公共交通选择，以及新加坡通勤族可以怎样安排一个实际可行的日常行程。项目整体介绍请看 The Asteriaz 完整指南。

The Asteriaz 离 CIQ 和 RTS 有多远？

The Asteriaz 距 CIQ 约 3.2 公里，距 Bukit Chagar RTS 站直线约 2.9 公里。项目资料形容开车到 CIQ 约 10 分钟，所以 The Asteriaz 属于“短程开车过关”的地点，而不是“走路过关”的地点。

车程为项目资料所列、以一般路况计算；距离来自项目资料与房产网站。新山市区上下班高峰时段可能更久，以上数字请当作非高峰参考，最好在自己通勤的时间实际开一趟。

从 The Asteriaz 开车到 CIQ：常用路线

最直接的走法是从 Jalan Kebun Teh 往 Jalan Tebrau 方向开，进入市中心后跟着往 Bangunan Sultan Iskandar 关卡的路牌走。由于 The Asteriaz 本身就在新山市区，不需要绕一大段高速公路才到关口。

路线一：经 Jalan Tebrau 走市区道路

从 Jalan Abad 和 Jalan Kebun Teh 出发，一般往东接 Jalan Tebrau，再往南进入市中心，经内环路（Jalan Lingkaran Dalam）和 Jalan Tun Abdul Razak 到 CIQ 与 Bukit Chagar 一带。这是距离最短的路线，也是大部分居民每天会用的走法。

路线二：经东部疏散大道（EDL）

东部疏散大道（E14）全长 8.1 公里，从 Pandan 直通关卡大楼，自 2018 年 1 月 1 日起免收过路费，在 Pandan 交流道与地不佬大道相接。从 Kebun Teh 走这条路会稍微绕一点，但市区道路塞车时很好用，因为车流直接送进 CIQ。

需要留意的道路工程

内环路与 Jalan Tebrau 交界的 EDL 交流道提升工程已于 2026 年 5 月动工，Jalan Lingkaran Dalam、Jalan Tebrau 和 Jalan Tun Abdul Razak 一带有临时改道。根据 Malay Mail 报道，工程预计在 2028 年 9 月 30 日完成，早于 The Asteriaz 预计 2029–2030 年的完工时间，所以新住户入住时应该能用上提升后的交流道。

The Asteriaz 提议中的 CIQ 与 RTS 接驳车

发展商提议为 The Asteriaz 和 The Celestz 提供往返 CIQ 与 Bukit Chagar RTS 一带的接驳车服务。目前只是提议，尚未公布路线、班次、收费或营运方，在书面确认之前不要把它当作已经落实。

比较稳妥的看法是：

• 要求书面资料：如果接驳车对你的决定很重要，问清楚 SPA 或任何书面承诺里有没有提到，以及交屋后由谁营运、费用怎么来。
• 先以没有接驳车来规划：以开车、巴士或网约车作为通勤方案，接驳车若真的开跑就当作加分。
• 留意管理机构的角色：在马来西亚很多服务式公寓，住户接驳车是由管理机构营运或接手，费用通过管理费分摊。

如果接驳车真的推出，不到 3 公里的短程接驳可以让不开车的住户每天过关更省事。两栋共享同一个地点和接驳车提议，详情请看 The Asteriaz 对比 The Celestz。

从 The Asteriaz 到 Bukit Chagar RTS 站怎么去？

车站直线距离约 2.9 公里，实际可行的方式是开车载送、叫网约车或搭接驳巴士。到了 Bukit Chagar 之后，RTS Link 只需约 5 分钟就到新加坡兀兰北（Woodlands North）。

RTS Link 重点资料

载送、网约车与停车

车站出口附近规划有上下客点和德士站，确切位置仍待确认。开车的人可以留意：根据 EdgeProp 报道，MRT Corp 计划在 Bukit Chagar 兴建约 1,500 个车位的多层 Park ’N Ride 停车场，并已同意向 Coronation Square 购买 781 个通勤车位，距车站约 400 米。这些设施的细节和启用时间，接近通车时再确认较准确。

接驳巴士

根据 Malay Mail 报道，政府计划在 2027 年初推出 157 辆巴士，行驶往 JB Sentral 和 Bukit Chagar 的路线，作为更大接驳巴士网络的一部分。The Asteriaz 旁约 80 米就有巴士站，对不想开车的住户来说，搭巴士到 RTS 一带是可行的选择。完整时间表请看我们的 RTS 通车日期指南。

RTS 通车前后，过关方式有什么改变？

RTS Link 通车之前，住在 The Asteriaz 的人过关主要靠开车或搭车走长堤；通车之后，就多了一个不受长堤车流影响的选择。两个阶段的安排可以这样理解：

换句话说，等到 The Asteriaz 交屋时，RTS Link 预计已经营运一段时间，周边的接驳巴士、停车设施和道路工程也有时间到位。对于现在买、几年后入住的买家来说，这是值得放进考量的时间优势。

The Asteriaz 的公共交通与网约车选择

不开车的话，主要有三种方式：项目旁的市区巴士、网约车，以及 Larkin Sentral 的长途巴士。根据房产网站资料，最近的巴士站距 The Asteriaz 约 80 米，约 350 米内还有好几个。

1. 市区巴士：Jalan Kebun Teh 附近的车站可到新山市中心；2027 年初扩大的接驳巴士网络应会增加往 JB Sentral 和 Bukit Chagar 的班次。
2. 网约车：到 CIQ 或 RTS 只有约 3 公里，在新山境内叫车又快又划算。
3. Larkin Sentral：约 1.8 公里，是新山主要的长途巴士总站，也有部分跨境巴士。
4. KTM 城际火车：从直线约 2.8 公里外的 JB Sentral 出发，可北上半岛各地。

住 The Asteriaz、在新加坡上班：一个实际的通勤日

RTS 通车后，住在 The Asteriaz、在新加坡上班的人，一天大概是这样：开车、坐车或搭巴士到 Bukit Chagar，用几分钟办完一地两检，再搭 5 分钟火车到兀兰北，然后在兀兰北转乘新加坡汤申–东海岸线地铁。

• 出门：开车、叫网约车或搭巴士，约 3 公里到 Bukit Chagar 或 CIQ 一带。
• 车站：在 Bukit Chagar 一次办完两国通关手续。
• 上车：约 5 分钟到兀兰北，高峰时段每 3.6 分钟一班。
• 到新加坡：在兀兰北转乘地铁。

和紧邻车站的公寓相比，差别就在最初那 3 公里。换来的是：在有学校、商场环绕的成熟住宅区里，住进一栋设施齐全的新楼，入门价也低于市中心。如果一定要步行到车站，可以比较 EXSIM 位于市中心的项目，参考 Causewayz Square 买家指南或新山 RTS 站附近公寓清单。

给需要往返新加坡的 The Asteriaz 买家的建议

买之前先做几件简单的事，通勤规划会更踏实。

• 在你的通勤时间实际开一趟：选一个工作日，在你平时出门的时间从 Kebun Teh 开到 CIQ。
• 确认车位数量：A 型单位列为一个车位，915 平方尺单位为两个；如果家里有两个人开车，请在 SPA 里确认。
• 留意 RTS 车费消息：车费公布后，会直接影响你选择搭火车还是开车过关。
• 接驳车状况要有书面资料：在细节确认之前，接驳车一律视为提议。
• 也替将来的租客想一想：即使自己住，短程开车过关的地点也能扩大日后在新加坡工作的租客和买家群。

想要 The Asteriaz 的户型图、单位选择或最新 SPA 价格表？WhatsApp 我们，或到 The Asteriaz 项目页和新山 RTS 沿线公寓指南查看更多。

The Asteriaz 与步行过关地点比较：通勤差在哪里？

The Asteriaz 和市中心的 Causewayz Square 这类地点相比，差别在于出门的第一段路，而不是过关本身。只要到了 Bukit Chagar 或 CIQ，新山所有居民用的都是同一条 RTS Link、同一套通关程序、同一条长堤。

哪一个比较适合，要看你打算怎么使用这个单位。如果你自己或租客每个工作日都要过关、而且不开车，步行可达的地点可以省掉第一段路。如果家里有车、孩子在本地上学，或者你更喜欢安静的住宅区街道，The Asteriaz 让你只需短程开车就能过关，日常生活所需也都在附近。不少买家也发现，Kebun Teh 较低的入门价，让预算有更多空间用在装修家具，或选择更大的户型。三个项目的并排比较，请看我们的 EXSIM 新山项目比较。

避开高峰时段的安排

新山的过关车流有很明显的规律：早上往新加坡、傍晚回新山最繁忙，长周末和学校假期的前后几天也特别拥挤。住在 The Asteriaz，到 CIQ 的距离很短，出门前先看一下路况再决定几点出发，也能很快抵达关口。等 RTS Link 通车之后，原本开车过长堤的住户，如果改搭火车，就只需要处理市区里那一小段路，把整趟行程中最难预测的部分从每天的作息里拿掉。

不同住户的通勤组合建议

每个家庭的情况不同，以下几种组合可以作为参考：

• 夫妻其中一人在新加坡上班：早上由另一半开车送到 Bukit Chagar 一带，或自己叫网约车，搭 RTS 过关；家里的车留在新山接送孩子。
• 两人都在新加坡上班：可以一起叫车或开车到 RTS 一带停车，再搭火车；915 平方尺单位配两个车位，也方便两人各自开车。
• 只在周末回新山的新加坡人：平日不住，周末开车过长堤，选在非高峰时段出发，The Asteriaz 离关口近，进出都快。
• 出租给新加坡上班族：在租房广告里清楚写明到 CIQ 约 10 分钟车程、附近有巴士站，以及 RTS 通车后的通勤方式，让租客一看就明白。

不论哪一种组合，重点都是把通勤计划建立在已经确定的交通方式上，接驳车则当作将来可能的加分。

关于 The Asteriaz 交通的四个常见误区

在讨论区和看房时，关于 The Asteriaz 到 CIQ 的说法不少，有些过于乐观，有些又过于悲观。把几个常见误区说清楚，比较容易做出符合自己需要的判断。

1. “The Asteriaz 走路就到 RTS。”不是。项目距 Bukit Chagar 站直线约 2.9 公里，正确的理解是“短程车程可到”，规划通勤时请以开车、网约车或巴士为准。
2. “不在车站旁就没有 RTS 效益。”也不完全对。RTS Link 改变的是整个新山市中心的过关方式，Kebun Teh 到车站只有约 3 公里，住户一样可以利用这条约 5 分钟的跨境铁路，只是多了第一段路。
3. “接驳车一定会有。”接驳车目前是发展商提议，路线、班次和费用都未公布。买家应以已确定的交通方式规划，接驳车落实后当作加分。
4. “RTS 车票一定比开车便宜。”RTS 车费尚未公布，目前无法下结论。比较开车与搭火车，最好等车费公布后，再加上油费、停车费和过路费一起算。

RTS 对 Kebun Teh 一带出租与转售的意义

对投资者来说，RTS Link 的意义在于扩大了“可以合理通勤到新加坡”的范围。Kebun Teh 这类离车站约 3 公里、短程车程可到的住宅区，有机会吸引一部分在新加坡上班、但预算比市中心车站旁单位更有限的租客与买家。

以目前 Kebun Teh 的已完工项目为参考，可以看到这一带的基本面：

以上为房产网站的挂牌价与挂牌租金，并非成交价，也不代表 The Asteriaz 未来的价格。NAPIC 数据显示 Kebun Teh 较旧单位的成交中位数约为每平方尺 RM486。The Asteriaz 作为区内的新一代服务式公寓，拥有 10 楼与 43 楼两层设施、GreenRE 绿色建筑认证规划和电动车充电预留，这些是区内较旧项目通常不具备的条件；加上交屋时 RTS 预计已营运数年，区内的租赁需求和配套会有更清楚的轮廓。不过租金和转售价格受市场供应、装修和管理影响，买家应把历史数据当作参考，而不是保证。想把这些数字换算成回酬，可以看我们的 新山公寓租金回酬计算示范；The Asteriaz 最新 SPA 价格表，欢迎 WhatsApp 我们。

资料来源

• PropertyGuru：SKS Habitat（Kebun Teh 参考挂牌）
• The Asteriaz 项目网站（车程资料）
• The Asteriaz @ Kebun Teh 项目资料（距离）
• MyRumahBaru：The Asteriaz @ Kebun Teh（巴士站、交通）
• LTA：RTS Link 目标 2027 年 2 月通车
• Wikipedia：新山东部疏散大道（EDL）
• Malay Mail：EDL 交流道提升工程与改道
• EdgeProp：MRT Corp 与 Coronade 签署 RTS 通勤停车位协议
• Malay Mail：RTS 通车前的接驳巴士与疏堵计划

本文为一般资讯，并非财务建议。