JB Sentral（新山中央车站）是新山最主要的火车站兼巴士转运站，2010 年启用，位于市中心北端。站内有 KTM 火车（往吉隆坡的 ETS、往兀兰的 Shuttle Tebrau、往古来的 Shuttle Selatan 通勤火车）、地面层巴士总站、德士和网约车上落客区，以及商店和兑换店。有盖天桥连接 CIQ 关卡和 City Square 商场；RTS Link 的 Bukit Chagar 站距离约 400 米，一条附电动步道的 400 米有盖天桥正在兴建中。
你刚在长堤关卡过完移民局，或者正准备搭火车北上，到处都是“JB Sentral”的指示牌。可是：你现在到底在哪里？该去哪个候车厅？要怎么走去 City Square、巴士站或新的 RTS 车站，才不会兜圈子？这篇新山中央车站指南会一层一层讲清楚，并更新为 RTS Link 兴建中的行人天桥最新进展。
JB Sentral 是什么？
JB Sentral 是新山的主要交通车站：一座 KTM 火车站，地面层附设巴士转运站。它在 2010 年 10 月 21 日启用，取代了以南约 200 米的旧新山火车站，属于“南部综合门户”（Southern Integrated Gateway）计划的一部分，把长堤关卡、火车站和巴士总站集中在一起。
很多人会把它和 CIQ 搞混，其实两者是不同的建筑。CIQ（Bangunan Sultan Iskandar，苏丹依斯干达大厦关卡，2008 年启用）是陆路和巴士过境时办理海关与移民手续的地方；JB Sentral 则是搭火车和本地巴士的地方，两者之间有一条有盖天桥相连。这种“关卡、火车站、巴士站三合一”的设计，初衷是让旅客在同一处就能完成过境和转乘，不必在市区不同地点之间来回奔波；十多年后，随着 ETS 电动火车通到新山、RTS Link 即将启用，这个枢纽的价值反而越来越明显。车站业主是首相署产业与土地管理部门，日常营运则由 KTM 负责。详细区别可以看我们的快速指南JB Sentral 和 CIQ 是同一个地方吗？
JB Sentral 里面有什么？各项服务一览
可以把 JB Sentral 想成三层：楼上是火车，楼下是巴士和德士，再加上通往 CIQ 和市区的天桥。下表整理了主要服务。
| 服务 | 位置 | 用途 |
|---|---|---|
| ETS 及城际火车 | 一楼候车区 B 闸门（Gate B） | 北上 KL Sentral，约 4.5 小时，并可转往其他城市 |
| KTM Shuttle Tebrau | 一楼移民局区 A 闸门（Gate A） | 5 分钟过境火车到新加坡兀兰火车关卡 |
| KTM Shuttle Selatan | 一楼候车区 B 闸门 | 通勤火车往甘拔巴鲁、古来及更远（2026 年 6 月起） |
| 巴士转运站 | 地面层，Jalan Jim Quee 一侧 | BAS.MY 新山市区巴士及部分跨境巴士 |
| 德士与网约车 | 地面层上落客区 | 新山市内点对点出行 |
| 大厅 | 主大厅 | 自动售票机、旅游咨询、便利店、餐饮、兑换店 |
车站共有六个月台（三个岛式月台），车票在二楼查验。闸门编号可能因装修而调整，最可靠的方法是跟着头顶的“ETS”“Shuttle Tebrau”或“Komuter”指示牌走。
JB Sentral 的 KTM 火车：ETS、Shuttle Tebrau、Shuttle Selatan
现在 JB Sentral 有三种 KTM 火车，各有不同用途。先搞清楚自己要搭哪一种，最能省时间。
ETS：往吉隆坡和北马
自 2025 年 12 月 12 日起，ETS3 电动火车沿着新落成的金马士—新山电气化双轨，直接往返 JB Sentral 和 KL Sentral，全程约 4.5 小时，每天 8 趟，周末另有加班车。班次、订票和票价细节，请看我们的吉隆坡到新山 ETS 火车指南。
KTM Shuttle Tebrau：往新加坡兀兰
Shuttle Tebrau（新柔穿梭火车）自 2015 年 7 月开始营运，5 分钟就能抵达兀兰火车关卡。根据 The Edge 2026 年 10 月的报道，从新山出发单程 RM5，从兀兰出发 S$5，每个方向每天 31 趟，每日载客量 8,635 人。乘客在 JB Sentral 站内办理马来西亚出境手续后上车。根据两国协议，它将在 RTS Link 启用六个月后停驶。
Shuttle Tebrau 的车票通过 KTMB 的网上系统出售，周五、周末和公共假期的班次往往很快卖完，建议一有行程就先订票。到了兀兰火车关卡后，那里并不是地铁站，乘客还需要搭巴士或步行一段路才能接上新加坡的公共交通。所以对很多人来说，Shuttle Tebrau 是“快但班次有限”的选择，而 RTS 启用后，班次密度会高得多，起点也同样在新山市中心这一带。
KTM Shuttle Selatan：往古来的通勤火车
Shuttle Selatan（南部穿梭火车）在 2026 年 6 月 16 日推出，约 30 分钟连接 JB Sentral、甘拔巴鲁和古来，可在甘拔巴鲁转车往巴西古当，2026 年 8 月起更延伸到北边的巴罗（Paloh）。从 JB Sentral 开出的末班车约在晚上 8 点 30 分。详情见我们的古来—新山通勤火车指南。
JB Sentral 的巴士、德士和网约车
地面层的巴士转运站是 BAS.MY 新山市区巴士网络最繁忙的枢纽；德士和网约车则在另一个地面上落客区接送。
- 市区巴士：根据 Land Transport Guru（2026 年 10 月），经过 JB Sentral 的 BAS.MY 新山路线包括 J10、J11、J13、J15、J20、J21、J22、J30 至 J34，以及 J100。马来西亚公民可购买 RM30 的 BAS.MY 30 天无限次乘车配套。
- 州政府巴士：柔佛州政府的 Bas Muafakat Johor 路线同样由 Handal Indah（Causeway Link）营运，也使用这个总站。
- 跨境巴士：SMRT 950 往返兀兰与 JB Sentral。其他不少路线（例如 Causeway Link CW2）停靠隔壁的 CIQ 巴士大厅；而且自 2025 年 12 月 15 日起，SBS Transit 160 大部分班次改在新山关卡（JB Checkpoint）终止，不再进 JB Sentral。
- 德士和网约车：跟着指示牌到地面层上落客点。用 Grab 等应用程序叫车，可以事先知道车资。
- 新增巴士停靠位：交通部长陆兆福在 2026 年 10 月表示，配合 RTS Link 的 BAS.MY 扩展计划，将在 JB Sentral 附近的 Jalan Jim Quee 增设 20 个有组织的巴士停靠位。
路线、月票和实时应用程序，请看我们的新山公共巴士指南。
从 JB Sentral 步行到 City Square、CIQ 和 Bukit Chagar RTS
这几个地方从 JB Sentral 都能步行抵达，大多有遮蔽，或只需走一小段路。以下是目前的走法，以及正在兴建的连接设施。
往 City Square 和 KOMTAR JBCC
从 JB Sentral 大厅有一条行人天桥跨过 Jalan Tun Abdul Razak，直接通进新山 City Square 商场，再通往 KOMTAR JBCC，全程有冷气，约 5 分钟。City Square 一般在早上 10 点左右开门营业，太早抵达的话可能要改走街道。我们的City Square 连接天桥指南有逐步说明。
往 R&F Mall
另有一条天桥从车站的落客区通往 R&F Mall（富力公主湾商场），位于靠长堤一侧，适合约朋友在那里见面或去海滨走走。
往 CIQ（苏丹依斯干达大厦）
一条跨越 Jalan Jim Quee 的有盖天桥把 JB Sentral 和 CIQ 关卡大楼连在一起。从新加坡坐巴士过来，你在 CIQ 办完入境手续，跟着“JB Sentral”的指示牌走，不用走到户外就能抵达车站大厅。
往 RTS Link Bukit Chagar 站
RTS 的 Bukit Chagar 站位于 Jalan Tun Abdul Razak、CIQ 旁边，距离 JB Sentral 约 400 米。目前有三条行人连接正在兴建或已规划：
- 400 米有盖高架人行道（附电动步道）：沿 Jalan Tun Abdul Razak 兴建中，把 RTS 站、CIQ 与 JB Sentral、City Square 连起来。
- RTS 与通勤火车直通天桥：政府在 2026 年 8 月批准 6,000 万令吉兴建这座天桥，让 KTM 通勤火车乘客不必绕经 JB Sentral，就能直接走到 RTS 站。陆兆福表示工程约需 12 个月完成。
- 更多天桥：据《星报》2026 年 3 月报道，捷运公司（MRT Corp）的规划包括从 RTS 站通往周边发展项目及 JB Sentral KTM 车站的直通行人天桥，打造一体化的 Bukit Chagar 交通枢纽。
RTS 载客服务目标在 2027 年 2 月启动，车资尚未公布。逐步路线请看JB Sentral 到 RTS 指南和Bukit Chagar 站步行指南。
一步步来：从新加坡抵达后怎么进新山市区？
最常见的第一次到访，就是坐巴士过长堤，最后来到 JB Sentral。以下是完整顺序，让你心里有数。
- 办理入境：巴士停在 CIQ 巴士大厅后，下车办理马来西亚移民与海关手续。
- 跟着“JB Sentral”指示牌走：沿着跨越 Jalan Jim Quee 的有盖天桥前进。
- 抵达车站大厅：可以在这里买电话卡、换钱、买饮料或买火车票。
- 选择出口：去购物和市中心，走天桥进 City Square；搭 BAS.MY 巴士，下楼到地面层巴士总站；叫车则到德士和网约车上落客区。
反方向从新山坐巴士去新加坡，就把路线倒过来：从 JB Sentral 走到 CIQ，办理马来西亚出境，再到 CIQ 巴士大厅上跨境巴士。想比较巴士、火车和开车的时间与费用，可以看新山到新加坡：RTS、巴士、开车怎么选。
使用 JB Sentral 的实用贴士
养成几个小习惯，第一次来或高峰时段都能轻松很多。以下这些建议，都是从常见的迷路、误车和排长队情况整理出来的，尤其适合第一次独自出行、带长辈或带小孩的旅客。
- 认准关键字：车站的指示牌写“JB Sentral”或“KTM”；关卡则写“Bangunan Sultan Iskandar”“CIQ”或“Imigresen”。跟错指示牌是最常见的迷路原因。
- 搭火车要提早到：ETS 建议提早 20 至 30 分钟；Shuttle Tebrau 要先过移民局，需要更多时间。
- 提早订票：Shuttle Tebrau 和周末 ETS 座位常常售罄，可用 KITS Style 应用程序或 online.ktmb.com.my 购买。
- 尽量无现金：KTMB 接受电子钱包和银行卡；许多巴士接受银行卡、ManjaLink 或二维码付款。部分 Causeway Link 跨境巴士自 2026 年 8 月起已不收现金。
- 避开长堤高峰：平日早上、周五傍晚和公共假期前夕最拥挤。新加坡移民与关卡局（ICA）曾表示，兀兰关卡高峰时段通关可长达约 60 分钟。
- 外国旅客：大多数人需要在入境前填写马来西亚数字入境卡（MDAC），豁免名单请查看移民局官网。
- 约人在车站，不要约在关卡：JB Sentral 大厅有座位和商店；CIQ 大厅则是设计来让人快速通过的。
RTS 通车后，JB Sentral 一带会有什么变化？
简单说：JB Sentral 会从“火车站加巴士站”，升级为 Bukit Chagar 综合交通枢纽的一部分。以下几项变化都已由官方或主流媒体报道。
- Shuttle Tebrau 逐步退场：根据两国协议，RTS 启用六个月后，Shuttle Tebrau 将停驶。届时从 JB Sentral 一带过境的火车乘客，会转到隔壁的 RTS 站。
- 巴士网络加密：政府已同意 BAS.MY 新山从 2027 年起续约五年，涉及 230 辆新巴士；主线班次目标每 15 至 20 分钟一班，支线每 20 至 30 分钟一班，并新增往 Tiram 总站、Johor Jaya、Eco Tropics、Mall of Medini 和 UTM 的路线（Bernama，2026 年 10 月）。
- Jalan Jim Quee 成为疏散枢纽：这条紧邻 JB Sentral 的道路被规划为 RTS 乘客的交通疏散中心，巴士将与 RTS 站整合，解决“最初一公里和最后一公里”的问题。
- 更多行人天桥：400 米有盖人行道、RTS 与通勤火车直通天桥，以及规划中的其他天桥，会让 RTS、CIQ、JB Sentral 和 City Square 之间的步行更顺畅。
- 未来的 ART 与停车换乘：《星报》2026 年 3 月报道，规划中的新山自动轨道快运（ART）会在 Bukit Chagar 设站并直通 RTS，另有约 1,500 个车位的停车换乘设施在规划中。
对你的意义：未来几年，JB Sentral 一带的交通选择只会越来越多。对住在附近的人来说，这代表更少依赖私家车；对业主来说，则代表这个区域的通勤优势会持续被强化。
四种人，四种用法：你属于哪一种？
同一个 JB Sentral，不同的人用法完全不一样。对号入座，可以更快找到自己需要的出入口。
| 你是谁 | 最常用的设施 | 小建议 |
|---|---|---|
| 每天过长堤上班的通勤族 | CIQ 天桥、跨境巴士、未来的 RTS | RTS 通车前以巴士为主，RTS 启用后改走有盖人行道往 Bukit Chagar 站 |
| 常回吉隆坡的本地人 | 二楼售票处、B 闸门 ETS 候车区 | 周末和假期提早订票，预留 20 至 30 分钟进站 |
| 住古来、甘拔一带的上班族 | Shuttle Selatan 通勤火车 | 留意末班车时间，并把转乘巴士的时间算进去 |
| 第一次来的游客 | 大厅兑换店、City Square 天桥、德士上落客区 | 先在大厅换好钱、办好电话卡，再出发去市区 |
万一……三个常见担心
万一深夜才抵达？火车晚上会停驶，但 CIQ 全天候运作，Causeway Link CW2 也从 CIQ 巴士大厅 24 小时开出。深夜最简单的选择仍是德士或网约车。
万一行李很重？在大厅尽量用电梯而不是扶手电梯，并预留更多时间。通往 RTS 站的有盖人行道正是为了方便携带行李和行动不便的人，才设计了电动步道。
万一施工改了路线？RTS 启用前后，Bukit Chagar 和 Jalan Jim Quee 一带可能会有临时改道。请跟随现场指示牌，出发前也可以查看营运商的官方页面。
为什么住在 JB Sentral 附近这么方便？
在马来西亚，很少有地方能在几百米范围内，同时集合全国铁路车站、通勤火车、市区巴士枢纽、边境关卡和跨境地铁。正是这种集中度，让 JB Sentral 至 Bukit Chagar 一带特别受到在新加坡工作的租客，以及常往返吉隆坡的本地人青睐。
从过往经验看，步行可达大型交通枢纽的房子，往往能维持较稳定的租赁需求，因为租客愿意为省下的时间付费。Causewayz Square 是 EXSIM 位于 Jalan Lumba Kuda 的永久地契项目，距离 CIQ 约 600 米、距离 JB Sentral 约 1.3 公里，发展商并提议兴建通往 CIQ 和 RTS 的行人天桥，预计约 2030 年完工。你可以在新山生活配套地图上比较各项目的步行距离，或阅读Causewayz Square 步行到 CIQ 和 RTS。
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资料来源
- Johor Bahru Sentral station（维基百科）
- The Edge Malaysia：陆兆福谈南部穿梭火车与 Shuttle Tebrau（2026 年 10 月）
- Malay Mail：6,000 万令吉 RTS—通勤火车直通天桥（2026 年 8 月）
- The Star：RTS Link 带动交通网络（2026 年 3 月）
- The Independent SG：400 米有盖人行道连接 RTS、CIQ、JB Sentral 与 City Square
- Bernama：BAS.MY 新山延长营运、Jalan Jim Quee 增设巴士停靠位（2026 年 10 月）
- Land Transport Guru：BAS.MY 新山路线（2026 年 10 月）
- The MileLion：新山至吉隆坡 ETS 乘车体验（2025 年 12 月）
本文为一般资讯，并非财务建议。车站布局、路线和班次可能变动，请以现场指示及 KTMB、巴士营运商官方信息为准。