
Causewayz Square 距离新山 CIQ(苏丹依斯干达大厦 Bangunan Sultan Iskandar)约 600 米,距离 Bukit Chagar RTS 站约 800 米,以上为大约直线距离。实际沿街步行会比这些数字稍长,到两者都可预留约 10 至 15 分钟。发展商提议兴建一条通往 CIQ 与 RTS 的行人天桥,但目前尚未兴建或确认;RTS Link 载客服务目标在 2027 年 2 月启用。
很多买家对 Causewayz Square 最关心的问题其实很简单:从 Causewayz Square 到 CIQ,走路过得去吗?本文用最实际的方式回答。内容包括:从位于 Bukit Chagar、Jalan Lumba Kuda 的 Causewayz Square,到新山关口、RTS Link 车站和 JB Sentral 的大约距离;步行大概要多久;目前地面路线怎么走;提议中的行人天桥,以及车站周边正在兴建的公共走道会带来什么;还有步行、巴士和自驾过长堤的比较。项目整体资料请看 Causewayz Square 项目页。
Causewayz Square 离 CIQ 和 RTS 有多远?
Causewayz Square 距离新山 CIQ 约 600 米,距离 Bukit Chagar RTS 站约 800 米;这些都是大约的直线距离,实际沿街道和人行道步行会稍长一些。
| 目的地 | 大约直线距离 | 预估步行时间 | 用途 |
|---|---|---|---|
| 新山 CIQ(苏丹依斯干达大厦,BSI) | 约 600 米 | 约 10–15 分钟 | 搭巴士、开车或骑摩托过长堤 |
| Bukit Chagar RTS 站 | 约 800 米 | 约 10–15 分钟 | 搭 RTS Link 到新加坡兀兰北站 |
| R&F Mall | 约 900 米 | 约 12–15 分钟 | 关口旁购物与餐饮 |
| JB Sentral | 约 1.3 公里 | 约 15–20 分钟 | KTM 火车与长途巴士 |
| KOMTAR JBCC / City Square | 约 1.5 公里 | 约 20 分钟 | 市中心商场 |
步行时间是我们按一般步速估算的,并非官方数字。实际所需时间取决于具体路线、过马路次数、红绿灯、天气和人行道的拥挤程度。所有沿街步行数字都请当作大约值,最好在看房时亲自走一遍。
目前从 Causewayz Square 步行到新山 CIQ 的路线
目前从 Causewayz Square 到 CIQ,是穿过 Bukit Chagar 与 Tanjung Puteri 一带、走向苏丹依斯干达大厦的一段短程地面步行。
Causewayz Square 位于 Jalan Lumba Kuda,在长堤引道的市区一侧。从这里出发,沿着区内的人行道和行人过路处,走向新山的海关、移民与检疫大楼——苏丹依斯干达大厦(BSI)。由于关口周边道路繁忙、还有引道坡道,步行路线不是一条直线,这也是实际步行距离比直线距离长的原因。
目前步行的实用建议:
- 出发前先在地图上看好路线,并在你平时通勤的时段实际走一次。
- 在关口引道附近使用指定过路处,不要抄近路横穿马路。
- 早上高峰时段多预留时间,那时 CIQ 附近的人行道最拥挤。
- 带把伞:目前的路线不是每一段都有遮盖。
进入 BSI 后,先办理马来西亚出境手续,再搭巴士或车辆过长堤到兀兰关卡。徒步走过长堤本身并不是一般上班族的通勤方式。
从 Causewayz Square 步行到 Bukit Chagar RTS 站
从 Causewayz Square 到位于 Jalan Tun Abdul Razak 的 Bukit Chagar RTS 站,直线约 800 米,预估步行约 10 至 15 分钟。
RTS Link 的设计,让它成为从 Causewayz Square 前往新加坡最有效率的方式:
- 步行到 Bukit Chagar 站(预估 10 至 15 分钟)。
- 只通关一次。RTS Link 采用“一地两检”,马来西亚和新加坡的通关手续都在出发站一次完成。
- 乘车约 5 分钟跨过海峡到达兀兰北站,可转乘汤申–东海岸地铁线。
RTS Link 全长约 5.3 公里,高峰时段约每 3.6 分钟一班,每小时每方向最多可载 10,000 人次。新加坡陆路交通管理局(LTA)与马来西亚交通部已宣布,载客服务目标在 2027 年 2 月启用。车费尚未公布。最新时间表请看我们的 新山 RTS 通车日期指南。
提议中的行人天桥会带来什么改变?
发展商提议兴建一条从 Causewayz Square 通往 CIQ 与 RTS 的行人天桥;目前尚未兴建或确认,应视为未来可能的改善,而不是现有设施。
如果按提议落实,这条天桥能让住户从地面以上、风雨无阻地更直接前往关口一带,避开关口附近的马路。概念图中也显示,提议中的天桥连接一层零售空间。不过,在我们查阅的资料中,天桥的走向、时间和审批都尚未确认,所以我们建议:
- 以目前的地面步行路线来规划你的通勤和出租预期。
- 把天桥当作潜在加分项,而不是你付钱买到的东西。
- 索取价格表时,一并询问提议中天桥的最新进展,并看看你的 SPA 里有没有相关条文。
RTS 车站周边正在兴建的公共走道
除了 Causewayz Square 提议的天桥之外,Bukit Chagar RTS 站周边也正在兴建公共行人通道,让整个区域步行更方便。
- 沿 Jalan Tun Abdul Razak 兴建的 400 米有盖行人天桥正在施工中,连接 Bukit Chagar 站、CIQ 大楼、JB Sentral 和 JB City Square,设有自动人行道和自然通风设计。
- 一条价值 6,000 万令吉的行人连接桥,将把 Bukit Chagar RTS 站直接连接到 KTM 新山火车站(ETS 与 Komuter 的终点站)。交通部长陆兆福于 2026 年 8 月表示项目已获批准,工期预计约 12 个月。
这些走道并不直接连到 Causewayz Square,但意味着一旦你走到车站一带,在 RTS、CIQ、JB Sentral 和 City Square 之间来往会更舒适、更有遮蔽。
步行、巴士还是开车:从 Causewayz Square 去新加坡
RTS 通车后,从 Causewayz Square 步行到 RTS 站,按设计会是去新加坡最可预期的方式;在那之前,步行到 CIQ 搭巴士是主要选择。
| 方式 | 从 Causewayz Square 怎么走 | 主要优点 | 需要考虑 |
|---|---|---|---|
| 步行到 RTS(目标 2027 年 2 月起) | 步行约 800 米(大约)到 Bukit Chagar,一次通关,乘车约 5 分钟到兀兰北 | 避开长堤路面车流,班次密集 | 车费尚未公布;通车日期为目标日期 |
| 步行到 CIQ 再搭巴士 | 步行约 600 米(大约)到 BSI,办理马来西亚通关,搭巴士过长堤,再过兀兰关卡 | 现在就能用,不需要车 | 所需时间受长堤交通和排队影响 |
| 开车或骑摩托 | 从平台停车场出发,短程车程到长堤引道 | 门到门,最有弹性 | 高峰塞车;车辆入境新加坡的相关规定 |
想全面比较各种通勤方式,并看看 Causewayz Square 和车站周边其他项目的位置关系,请看我们的 新山 RTS 站附近公寓清单。
为什么能走路到 CIQ 对业主和租客很重要?
能步行到 CIQ 和 RTS,正是 Causewayz Square 常被叫做“Exsim CIQ 项目”的主要原因:住户不需要依赖汽车就能去新加坡。
- 对自住通勤族来说,步行约 10 至 15 分钟就能到关口,可以省去开车和找车位,也让 RTS 成为切实可行的每日通勤方式。
- 对投资者来说,能步行到关口,往往能把租客群扩大到没有车的跨境上班族。从过往经验看,靠近交通枢纽的单位通常较能维持租客兴趣,但租金始终取决于单位本身、屋况和当时的市场。目前租金水平请看 新山 RTS 与 CIQ 附近公寓租金行情。
- 对家庭来说,即使没有人去新加坡上班,靠近 JB Sentral 和市中心商场也很方便。
在 EXSIM 的三个新山项目中,只有 Causewayz Square 可以步行到 CIQ 和 RTS。位于 Kebun Teh 的 The Asteriaz 和 The Celestz 则需要短程车程,另有提议中的 CIQ 与 RTS 接驳服务;两者的差别请看我们的 EXSIM 项目比较。
住 Causewayz Square,每天怎么规划通勤?
从 Causewayz Square 出发,一个实际可行的每日通勤计划,要把步行、通关和新加坡那一段路程连在一起考虑,并为无法控制的部分预留缓冲时间。
RTS 通车之前
在 RTS Link 载客服务启用之前,没有车的上班族大多是步行到 CIQ,再搭跨境巴士过长堤。步行这段路程短、时间也比较固定;真正难以预测的是两边关口的排队情况和长堤交通。很多通勤族会在高峰时段预留较充裕的时间,出门前也会先查看过关情况。
RTS 通车之后
RTS Link 通车后,通勤按设计会变得更可预期:步行约 10 至 15 分钟到 Bukit Chagar 站,在出发站一次完成两国通关,乘车约 5 分钟,再在兀兰北站转乘汤申–东海岸线。高峰时段计划约每 3.6 分钟一班,候车时间应该不长;不过实际全程所需时间,要等正式通车后才能确定。
下雨天和晚上
柔佛下午和傍晚经常下阵雨。在车站附近 400 米有盖走道完工之前,加上 Causewayz Square 提议中的天桥尚未落实,部分路段仍是露天的,所以最好随身带伞。晚上一般比早高峰轻松,人行道也没那么拥挤。
利用 JB Sentral
如果要去马来西亚其他城市,JB Sentral 距离约 1.3 公里。等通往 KTM 车站的新行人连接桥完工后,在 RTS、KTM 车站和 JB Sentral 之间转乘会更方便,对经常搭 ETS 或 Komuter 北上的住户很实用。
通勤族简单检查清单
- 到达关口前先准备好护照和相关跨境证件。
- RTS Link 车费和购票方式公布后,记得先了解清楚。
- 在你真正的通勤时段先走一遍路线,再决定是否依赖它。
- 准备后备方案,例如大雨或服务中断时改搭巴士或叫车。
怎么亲自测试这段步行路线?
判断从 Causewayz Square 到 CIQ 这段路好不好走,最好的方法就是在通勤时段亲自走一次,最好安排在看房当天。
- 从 Jalan Lumba Kuda 的 Causewayz Square 工地出发。
- 步行到 BSI 大楼入口,记下所需时间。
- 继续走到 Jalan Tun Abdul Razak 的 Bukit Chagar RTS 站一带,再记下这一段的时间。
- 留意哪些路段有遮盖、过路处在哪里、人潮多不多。
- 如果可以,换一个时段再走一次。
如果你想要一份看房当天的建议步行路线,连同最新 SPA 价格表和平面图,请 WhatsApp 我们。
步行范围内的日常生活点
除了关口和车站,Causewayz Square 周边还有不少日常生活点在步行或短程范围内,让不开车的生活也很方便。
- R&F Mall(约 900 米):就在关口旁,日常采买、餐饮和超市都能在这里解决,下班过关回来顺路就能买菜。
- JB Sentral(约 1.3 公里):新山交通枢纽,连接火车、长途巴士和的士,北上旅行很方便。
- KOMTAR JBCC 与 City Square(约 1.5 公里):新山市中心最热闹的购物和餐饮区,周末逛街、看电影都在这里。
- 新山老街一带:市中心的传统餐饮和老店,适合周末慢慢走。
以上距离都是大约直线距离,实际步行路线会稍长。对于住在 Causewayz Square 的人来说,这意味着很多日常事务不需要开车,也不需要为了找车位而烦恼。
步行便利对出租和自住的实际意义
步行便利不只是生活方便,也会直接影响你的单位适合哪一类租客或住户。
对出租业主
没有车的跨境上班族,选房时第一个问题通常是“走路到关口要多久”。能在约 10 至 15 分钟内步行到 CIQ 和 RTS,是 Causewayz Square 出租广告里最实际的卖点之一。写出租广告时,建议如实写出大约距离和步行时间,并说明天桥目前仍属提议,这样租客的期望更准确,日后也少纠纷。
对自住家庭
家里有长辈或孩子时,步行范围内有商场、车站和超市,可以减少接送和开车的次数。等车站周边的有盖走道陆续完工,雨天出门也会更方便。
对周末往返的新加坡买家
如果你住在新加坡、周末才来新山,步行就能到 RTS 站,意味着周五下班后可以直接搭车过来,不必开车排长堤。这也是不少新加坡买家关注关口旁项目的原因之一。
和 Bukit Chagar 一带其他公寓比,步行距离如何?
Bukit Chagar 和 CIQ 一带有好几个已完工的公寓,大多都在 RTS 站约 1 公里范围内。Causewayz Square 的步行距离与这些项目属于同一个“步行到站”级别,差别在于它是区内最新一代、永久地契、带完整空中与裙楼设施的项目。
| 项目 | 地契与完工 | 到 RTS 站大约距离 | 特点 |
|---|---|---|---|
| TriTower Residence | 永久地契,2018 年 | 约 350 米 | 最靠近车站的已完工项目之一 |
| SKS Pavillion | 已完工 | 约 450–600 米 | 车站与 CIQ 之间 |
| R&F Princess Cove 第一期 | 永久地契,已完工 | 约 700 米 | 海滨大型综合发展 |
| Twin Tower Residence | 永久地契,2023 年 | 约 700 米 | 区内较新的已完工项目 |
| Causewayz Square | 永久地契,目标约 2030 年完工 | 约 800 米 | 四栋 4,525 个单位,12 楼裙楼 29 项设施与顶楼空中设施;发展商提议人行连接桥 |
距离为大约数字,来自项目资料与房产网站,各来源可能略有出入,实际步行路线会稍长。从表中可以看到,在这个范围内,几百米的差距换算成步行时间只是几分钟,真正拉开差距的往往是楼龄、设施、户型和管理质量。对于计划持有多年的买家来说,约 2030 年交屋的新楼,在交屋时会是区内最新的选择之一。各项目的租金与价格比较,请看 新山 RTS 一带公寓价格与租金。
关于“走路到 CIQ”的几个常见误区
“步行可到关口”是 Causewayz Square 最吸引人的卖点,但也最容易被误解。先把以下几点弄清楚,通勤和出租的期望会更准确。
- “走路到 CIQ,就等于走路到新加坡。”步行只是到新山这一边的关口。经 CIQ 过关后,仍要搭巴士或车辆过长堤;RTS 通车后,则是在 Bukit Chagar 站搭约 5 分钟的火车到兀兰北。
- “600 米就是走 600 米。”600 米和 800 米都是直线距离。关口一带有引道和繁忙路口,实际路线会长一些,所以本文用“约 10 至 15 分钟”来估算。
- “天桥已经在建。”车站周边正在兴建的是政府的公共走道(例如沿 Jalan Tun Abdul Razak 的 400 米有盖走道)。通往 Causewayz Square 的行人连接桥目前只是发展商的提议,尚未兴建或确认。
- “住关口旁边就不用车。”对单身上班族来说确实可以。但家里有孩子上学、要去新山其他区或北上,车子仍然很有用,所以选户型时也要留意车位数量:E、F 型附两个车位。
- “通车后马上就能住进去。”RTS Link 目标 2027 年 2 月通车,Causewayz Square 目标约 2030 年完工。好处是交屋时 RTS 已运作几年,车站周边配套也更成熟。
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资料来源
- PropertyGuru:TriTower Residence
- LTA:RTS Link 目标 2027 年 2 月启用
- 新加坡交通部:RTS Link
- The Independent SG:连接 RTS 站、CIQ、JB Sentral 与 City Square 的 400 米有盖走道
- The Star:6,000 万令吉连接桥将兴建(2026 年 8 月)
- Causewayz Square @ JBCC 项目简介
- The Edge Malaysia:Causewayz Square
本文为一般资讯,并非财务建议。