新山RTS有停车位，但不是设在车站大楼内的大型停车场，而是规划在 Bukit Chagar 站周边。MRT Corp 已宣布在 Bukit Chagar 兴建一座约1,500个车位的多层停车转乘（Park and Ride）设施，分标准和高级车位；另在距车站约400米的 Coronation Square 设有RTS通勤专用车位（2024年报道为781个，2026年报道约700个）。这些停车场的启用日期和收费尚未公布，因此RTS在2027年2月（目标）通车时，步行、经 JB Sentral 搭巴士、搭 KTM 火车或网约车送达，会是最可靠的到站方式。
“新山RTS有停车位吗？”是很多打算跨境上班的新山居民最常问的问题。这个问题很实际：RTS车程只有约5分钟，真正决定每天通勤时间的，是你怎么到 Bukit Chagar 站、车子停在哪里。本文整理了 MRT Corp 和马来西亚交通部目前公布的新山RTS停车安排，再逐一说明其他到站方式：步行、巴士、KTM 火车、网约车和自驾。尚未公布的细节（例如收费和启用日期），我们会直接说明。通车日期请看新山RTS通车日期专文；想先了解RTS怎么运作，可看新山RTS是什么。
新山RTS站有停车位吗？
有，但RTS通勤停车是以车站周边的专用设施来提供，而不是在车站大楼里设大型公共停车场。负责马来西亚段基建的 MRT Corp 目前公布了两处：
- Bukit Chagar 停车转乘设施：一座多层停车楼，约1,500个车位，专供RTS乘客使用，MRT Corp 表示会提供标准车位和高级车位两种选择。
- Coronation Square 的RTS专用车位：MRT Corp 旗下的 Malaysia Rapid Transit System Sdn Bhd 在2024年同意收购 Coronation Square 的停车位，专供RTS通勤者使用，距车站约400米。2024年8月公布的数字是781个汽车与摩托车位；2026年3月 MRT Corp 总裁提到的是约700个RTS专用车位。
同样重要的是“还没公布”的部分：两处停车设施何时启用（是否赶在RTS通车前）、收费多少，目前都没有正式消息。MRT Corp 也表示，RTS通车时 Bukit Chagar 的公交导向综合发展项目预计仍在施工，车站周边交通在初期可能需要调整。所以开车的朋友，通车初期要有心理准备，需要一点时间摸索。
新山RTS到站与停车方式一览
下面把前往 Bukit Chagar 站的各种方式，以及目前已确认的内容整理成一张表：
| 方式 | 已公布内容 | 现况（2026年11月） |
|---|---|---|
| Bukit Chagar 停车转乘 | 多层停车楼，约1,500个车位，分标准与高级 | MRT Corp 已宣布；启用日期与收费未公布 |
| Coronation Square 车位 | 距车站约400米的RTS专用车位（2024年781个；2026年约700个） | 已由 MRT Corp 子公司收购；可用日期未公布 |
| 经 JB Sentral 步行 | JB Sentral 与 Bukit Chagar 站之间约400米行人通道 | 车站设计的一部分 |
| KTM Komuter / ETS | 6,000万令吉行人天桥，直通RTS站 | 2026年8月获批，约需12个月建成 |
| 接驳与市区巴士 | SBST 2.0 计划至少200辆新巴士（2026年8月）；MRT Corp 预计2027年前增加250辆以上 | 配合RTS通车陆续投入 |
| 网约车 / 接送 | 车站将与 JB Sentral、网约车和公共交通整合为多模式交通枢纽 | 规划中；具体接送点待公布 |
Bukit Chagar 停车转乘设施：目前知道什么
Bukit Chagar 停车转乘是新山端最主要的RTS停车设施，约1,500个车位。MRT Corp 在2024年8月首次提到将在 Bukit Chagar 兴建一座全新的多层 Park ‘N Ride 停车楼；2026年3月，MRT Corp 总裁拿督莫哈末扎立再次确认1,500个车位，并表示会提供标准和高级车位。
在把它当作每天通勤的方案之前，以下几点仍有待确认：
- 启用时间：是否能配合2027年2月的RTS通车目标。
- 收费：按日、按月或季票，以及高级车位有何不同。
- 付款方式：是否与RTS车资系统连通，还是分开处理。
- 进出路线：周边仍有发展工程，哪些道路可以进出。
MRT Corp 表示正与交通部、柔佛州政府、柔佛公共交通机构（PAJ）、陆路公共交通机构（APAD）以及苏丹依斯迈大厦（BSI）管理层合作，把 Bukit Chagar 发展成全面整合的交通枢纽，相信越接近通车，细节会越清楚。
Coronation Square 的RTS通勤车位
第二个已公布的方案，是 Coronation Square 的RTS专用车位，距 Bukit Chagar 站约400米。2024年8月，Malaysia Rapid Transit System Sdn Bhd 与 Coronade Properties 签约，收购当地781个汽车与摩托车位，待项目完工后由 MRT Corp 拥有并管理，专供RTS通勤者使用。2026年3月，MRT Corp 提到的数字是约700个RTS专用车位。
由于这些车位取决于该项目的完工进度，打算使用前最好先确认最新情况。400米的距离步行很轻松，一旦开放会是相当方便的选择。
不开车怎么去 Bukit Chagar 站？
对大多数天天通勤的人来说，不开车反而最稳定。当初选择 Bukit Chagar 设站，部分原因就是它紧邻新山主要的巴士和铁路枢纽。
步行
步行可以完全避开塞车和找车位这两大变数。Bukit Chagar 站有约400米的行人通道连接 JB Sentral，周边旧市区也在步行范围内。住在车站约一公里范围内的居民，走路就能到；哪些公寓步行距离最短，可看我们的新山RTS站附近公寓清单。
搭巴士
巴士服务正专门为RTS通车而扩充。2026年8月，交通部长陆兆福表示，在“巴士服务转型计划”（SBST 2.0）下，至少200辆新巴士将服务新山及 Bukit Chagar 周边住宅区，时间配合RTS通车。2026年3月，MRT Corp 表示预计到2027年会再增加250辆以上巴士，加强“最初和最后一公里”的接驳。JB Sentral 巴士总站自然是主要转乘点。
搭 KTM 火车
KTM 通勤火车（Komuter）和电动火车（ETS）都停靠 JB Sentral。交通部已批准耗资6,000万令吉兴建天桥，把 Komuter 月台直接连到 Bukit Chagar RTS站，预计约12个月完工，届时火车乘客不必再绕经 JB Sentral。
网约车或家人接送
让人送到车站是个折中办法：不用停车，又能门到站。政府表示 Bukit Chagar 将与 JB Sentral、网约车及其他公共交通整合为多模式交通枢纽。具体的接送点会在通车前公布，早上高峰时段预计会比较繁忙。
未来：ART 自动导轨捷运
MRT Corp 表示，新山规划中的自动导轨捷运（ART）将在 Bukit Chagar 设站，并与RTS直接连接，车站地点已经选定。这属于较长远的补充，不是通车当天就有的选项。
开车去RTS：实用建议
如果你打算开车到 Bukit Chagar，尤其是在通车初期，以下几点可以帮你省下不少麻烦：
- 留意官方公布：在养成固定习惯之前，先确认 MRT Corp、RTS Operations 和交通部公布的停车场启用日期和收费。
- 初期预留多一点时间：MRT Corp 已提醒，Bukit Chagar 发展项目施工期间，周边交通可能需要调整。
- 考虑“停车后步行”或“停车后转巴士”：把车停在外围再搭接驳巴士，或停在步行可达的停车场，可能比在车站门口排队等车位更快。
- 想好回程：据报道末班车约在午夜，晚归时，车子停在步行可达、营业到末班车之后的地方会更安心。
- 和“直接走路”比一比：如果你正在选择住哪里或租哪里，每天步行到站省下的时间，往往比车子停在附近的方便更有价值。
新加坡 Woodlands North 站有停车位吗？
新加坡端的 Woodlands North 站是以公共交通为主来设计的。它通过地下通道连接汤申–东海岸线地铁，而陆路交通管理局在2026年9月公布的完工照片中，可以看到车站设有接送区。我们查阅的官方资料并未提到 Woodlands North 设有RTS专用停车场，因此从新加坡出发的乘客，预计大多会搭地铁、巴士或由人接送。
为什么“步行到RTS”对买房的人很重要？
正因为新山RTS停车位有限、仍在陆续落实，步行可达 Bukit Chagar 的住宅在日常生活中有明显优势：住户完全不必开车、找车位或排队接送。从许多城市的经验来看，靠近大型交通枢纽的住宅往往较受通勤租客欢迎，但结果因项目而异，没有任何保证。
在新项目中，EXSIM 发展的 Causewayz Square（新山市中心 JBCC）——很多买家叫它“Exsim CIQ”——位于 Jalan Lumba Kuda，永久地契，距 RTS Bukit Chagar 站约800米、距新山 CIQ 约600米；每个单位都配有自己的停车位（较大的3房户型配两个）。发展商提出兴建通往 CIQ 和 RTS 的行人连接桥（目前仅为提案，尚未确定）。项目目标约2030年完工，届时RTS及周边的停车与巴士网络应已相当成熟。
如果你偏好更宽敞的空间、也不介意开车，Kebun Teh 的 The Asteriaz 开车到 CIQ 约10分钟，不在步行可达RTS的范围内；EXSIM 已提出往返 CIQ 和 RTS 的接驳车服务（拟议中）。想把这些项目放在一起比较，可看项目比较页；如需最新 SPA 价格表，欢迎 WhatsApp 我们。
住在不同地区，怎么到 RTS 最省心？三种情境
最适合你的到站方式，主要取决于你住在哪里：住在车站一公里内的人走路最稳定；住在市区外围的人适合“巴士或火车转乘”；住在较远住宅区的人，则可以考虑“停车转乘”或请人接送。下面用三个常见情境说明。
情境一：住在新山市中心、车站一公里内
这是最简单的情况。每天走路到 Bukit Chagar，完全不受停车场启用时间、收费和车位多寡影响，也不必担心早上周边道路施工或接送区排队。住在这一带的人，只需要规划好下雨天的路线和随身雨具即可。如果车子平日用不上，可以留在家里的车位，周末再开出去。对还在挑选住处的人来说，这类“步行可达”的公寓，就是把停车问题从生活中拿掉的选择；可参考 Bukit Chagar RTS 站周边指南。
情境二：住在市区外围，有巴士或火车可搭
如果你住在 KTM 沿线或巴士路线覆盖的住宅区，“公共交通转乘”很可能比开车更快更稳。KTM Komuter 乘客日后可以经 6,000 万令吉的新天桥直接走到 RTS 站；巴士乘客则可在 JB Sentral 一带下车，再步行约 400 米到车站。随着 SBST 2.0 新巴士陆续投入，班次和路线预计会更密集。建议通车前先用手机地图查好最近的巴士站和火车站，算一算门到站的时间，再和开车比较。
情境三：住在较远的住宅区，以开车为主
对住在 Mount Austin、Skudai 或其他较远地区的人，开车到车站附近再转乘 RTS，仍会是很多人的选择。这一类通勤者最需要关注的是 Bukit Chagar 停车转乘设施和 Coronation Square 车位的启用日期与收费。在正式公布之前，可以考虑两个折中方案：一是由家人在早上送到车站接送区，晚上再接回；二是先开车到有巴士直达市区的地点，把车停在那里再转乘。等停车设施公布后，再根据收费和车位情况决定长期方案。
还有一种做法越来越常见：平日搭公共交通或由家人接送，周末才开车出门。这样既不必每天为车位操心，也能省下长期停车的开销。如果你正在考虑搬家或租房，不妨把“到车站的方式”列为选房条件之一，它对日后每天的生活质量影响很大。
首班车、末班车与停车规划
据 Land Transport Guru 整理的营运资料，RTS Link 计划每天早上 6 点至午夜营运，高峰每 3.6 分钟一班、非高峰约每 6 分钟一班，车程约 5 分钟。这些时间对开车的人特别重要，因为它决定了你的车要停多久、停在哪里最安心。
| 你的作息 | 停车与到站的考量 |
|---|---|
| 早班（6 点至 7 点出发） | 首班车约早上 6 点；早出门的人车流较少，但要确认停车场开放时间是否配合 |
| 一般上班时间 | 高峰班次密，但车站周边道路和停车场入口可能最繁忙，建议预留缓冲 |
| 晚归（10 点后） | 末班车约午夜；车子最好停在营业到末班车之后、步行可达的地方 |
| 周末或假日出行 | 非高峰约 6 分钟一班；假日过关人潮较多，停车需求也可能较高 |
营运时间和班次在正式通车前仍可能调整，请以 RTS Operations 和两国交通部门的最新公布为准。最终车费也尚未公布，所以现阶段计算每月通勤预算时，可以先把“停车费 + 车费”留作待定项目。
通车前可以先做的准备
- 关注 MRT Corp、RTS Operations 和交通部的官方渠道，留意停车场启用和收费公告。
- 先试走或试搭一次：从家里到 Bukit Chagar 站一带，记录实际花了多少时间。
- 准备一个“备用方案”，例如停车场满位时改用巴士，或改走陆路 CIQ 过关。
- 如果全家只有一辆车，和家人商量好接送时间，避开最繁忙的早上时段。
一个简单的门到站比较示范
假设你住在离车站约 5 公里的住宅区，可以这样比较：开车的话，算上早上市区车流、进出停车场和从车位走到车站的时间；搭巴士的话，算上走到巴士站、等车和车程，再加上从 JB Sentral 一带步行约 400 米的时间。哪一种更快，每个人的答案都不同，最好在通车初期两种都试一次，用真实记录来决定。如果两者差不多，不必担心停车位和停车费的方式，长期来说往往更省心。
这些准备不需要花钱，却能让你在通车初期少走弯路。RTS 车费的最新动向，可参考 新山 RTS 车费多少。
资料来源
- Bernama：MRT Corp 谈1,500个车位停车转乘与 Bukit Chagar 枢纽（2026年3月20日）
- The Star：RTS进度达83%及通勤停车计划（2024年8月20日）
- EdgeProp：MRT Corp 与 Coronade Properties 签约RTS通勤停车位
- Malay Mail：6,000万令吉天桥与新巴士计划（2026年8月18日）
- The Star：LTA 公布完工的 Woodlands North 站（2026年9月15日）
- Land Transport Guru：RTS Link 车站、衔接与营运时间
- LTA：RTS Link 载客服务目标为2027年2月（2026年10月2日）
本文为一般资讯，并非财务建议。