Bukit Chagar RTS 站指南：位置、出口与走道

RTS Link 通车后，Bukit Chagar RTS 站将会是许多新加坡上班族与游客踏入新山的第一站，也是新山所有“RTS 附近公寓”的距离参考点。不过，大部分报道都集中在通车日期，很少讲车站本身。这篇指南专门回答实际问题：车站在哪里、连接哪些地方、哪些走道和天桥已在兴建或在规划中、出口目前已知多少，以及哪些住宅在步行范围内。完整的通车时间线，请看我们的 新山 RTS 通车日期整理；本文聚焦在车站与周边的实际情况。

Bukit Chagar RTS 站在哪里？

Bukit Chagar 站位于新山市中心核心地带的 Jalan Tun Abdul Razak，邮区 80300，就在 JB Sentral 旁边，步行不远就是现有的苏丹依斯干达大厦（BSI）CIQ 关口。车站位于一条高约 25 米、横跨柔佛海峡的高架桥新山端，另一端连接兀兰北站。

选址的用意，是让 RTS 直接接入新山现有的交通枢纽。新加坡的兀兰北站是地下车站，最深约 28 米，并与汤申—东海岸地铁线相连；Bukit Chagar 则是地面车站。根据新加坡陆路交通管理局（LTA），两站之间路线约 4 公里，车程约 5 分钟。

车站周边主要地标：

• JB Sentral：KTM 城际火车、ETS 电动火车、Komuter 通勤火车，以及新山主要巴士转运站，就在隔壁。
• 苏丹依斯干达大厦（BSI）CIQ：长堤现有的陆路关口，与车站区域相邻。
• 新山 City Square：紧邻 JB Sentral 的市中心购物中心。
• KOMTAR JBCC：旅游指南指出位于车站以南约 350 米。
• Menara JLand：设有 Skyscape JB 观景台，就在车站对面。

Bukit Chagar 站重点资料一览

下表整理了车站与路线目前已公开的主要资料：

Bukit Chagar 周边走道：正在兴建什么？

对使用车站的人来说，最重要的有三条行人连接：通往 JB Sentral 与 City Square 的 400 米有盖走道、直通 KTM Komuter 月台的天桥，以及通往周边建筑的规划连接。三者结合，让 Bukit Chagar 从一个单独的车站，变成可以步行串连的多元交通枢纽。

1. 通往 JB Sentral 与 City Square 的 400 米有盖走道

一条长 400 米的有盖行人天桥正沿着 Jalan Tun Abdul Razak 兴建，连接 Bukit Chagar 站与 CIQ 大楼，通往 JB Sentral 与新山 City Square。走道采用自然通风设计，全程设有自动人行道。这将是大多数 RTS 乘客前往商场、巴士转运站与城际火车的主要路线。

2. 耗资 RM6,000 万、直通 KTM Komuter 的天桥

2026 年 8 月，马来西亚交通部长宣布，政府将耗资 RM6,000 万兴建一座天桥，把 Bukit Chagar RTS 站与 KTMB Komuter 服务直接连接。项目由经济部批准、交通部负责执行，预计工期约 12 个月。完成后，Komuter 乘客可以直接步行到 RTS 站，不必再绕经 JB Sentral。

3. 通往周边发展项目的规划连接

2026 年的官方简报也提到，车站将有行人通道连接周边建筑，包括苏丹依布拉欣大厦；旅游指南则提到通往 KOMTAR JBCC 的规划天桥。Bukit Chagar 正在兴建一个公共交通导向发展区（TOD），未来拟议中的自动驾驶轨道快运系统（ART）也已在此预留站点，并与 RTS 直接连接。这些连接的时间表尚未全部公布，应视为“规划中”，不一定在通车首日就能使用。

Bukit Chagar 站出口与出站方式

由于采用一地两检，从新加坡出发的乘客会在兀兰北站上车前完成新马两国的通关手续，抵达 Bukit Chagar 后直接出站，不必再排队。这让出站速度比搭巴士或开车过长堤快得多。

营运商目前尚未公布 Bukit Chagar 站的正式出口编号与指示牌，一般会在接近载客服务开始时才确认。根据上述连接设施，乘客出站后大致可以前往：

1. JB Sentral 与 City Square：经由 400 米有盖走道，转搭巴士、KTM 火车或逛街购物。
2. KTM Komuter：新天桥完工后可直接步行前往。
3. 接送与网约车：车站正与网约车及其他公共交通整合。
4. 停车转乘设施与 TOD：就在 Bukit Chagar 站区内。
5. Jalan Tun Abdul Razak 一带地面：前往附近办公楼、酒店与住宅。

往新加坡方向的乘客，根据马来西亚内政部的介绍，Bukit Chagar 通关大楼设有约 100 个自动闸门、10 条安检通道、18 台行李扫描机，以及为无行李乘客而设的专用通道。一地两检的详细通关步骤，我们会在通关专题文章中另行说明。

怎么去 Bukit Chagar 站？巴士、火车、开车与网约车

Bukit Chagar 站的设计，是让新山几乎所有交通方式都能抵达。以下是简要整理；停车与停车转乘的详细资讯，会在我们的停车专题中介绍。

• 步行：从 JB Sentral、City Square 与市中心附近公寓，经有盖走道前往。
• 火车：KTM 城际、ETS 与 Komuter 火车停靠隔壁的 JB Sentral，直通 Komuter 的天桥即将兴建。
• 巴士：马来西亚“巴士服务转型计划 2.0”（SBST 2.0）将配合 RTS 通车，推出至少 200 辆新巴士，连接新山各住宅区与 Bukit Chagar。
• 开车：2026 年 3 月公布，Bukit Chagar 将设有 1,500 个车位的停车转乘设施，另外 Coronation Square 也有 700 个 RTS 专用车位。
• 网约车：车站正作为多元交通枢纽的一部分，与网约车服务整合。

步行可达 Bukit Chagar RTS 站的公寓

住在 Bukit Chagar 附近最大的吸引力，就是可以步行到 RTS 与 CIQ，所以与车站的距离是买家首先关心的问题。下表列出附近较知名的项目与大约步行距离：

以上距离为项目资料与房产网站提供的约数，实际步行时间视路线与走道完工情况而定。更详细的比较请看我们的 新山 RTS 站附近公寓清单；这些项目目前的租金行情，可以参考 新山 RTS 与 CIQ 附近公寓租金行情。

Causewayz Square 与 Bukit Chagar

Causewayz Square 是 EXSIM 位于 Bukit Chagar Jalan Lumba Kuda 的永久地契项目，占地约 7.7 英亩，共四栋、4,525 个单位。项目距离 RTS 站约 800 米、距离 CIQ 约 600 米；EXSIM 已提议兴建通往 CIQ 与 RTS 方向的行人天桥，但目前尚未确认，也尚未兴建。项目目标约 2030 年完工，现在入场的买家，等于是为 RTS Link、周边走道与 Bukit Chagar TOD 全面运作的那一天提前布局。Causewayz Square 最新 SPA 价格表，请 WhatsApp 我们索取。想了解铁路如何影响这个区域，可以看我们的 新山 RTS Link 公寓专页。

Bukit Chagar 站对新山房产有什么意义？

Bukit Chagar 是新加坡铁路网与新山市中心交汇的地方，这也是“RTS 附近”成为新山公寓买家最常搜索关键词之一的原因。5 分钟车程加上一地两检，让跨境通勤比在长堤排队可预测得多。

从过往经验看，新铁路站步行范围内的住宅，往往能吸引较强的租赁需求，因为租客重视稳定的通勤时间。在 Bukit Chagar 一带，这些需求来自在新加坡工作的上班族、游客，以及在市中心工作的人。根据 2026 年房产网站资料，车站约 700 米内已完工公寓的挂牌价约每平方尺 RM900–1,300，单间月租约 RM2,000–3,000。新增的走道、Komuter 天桥、新巴士路线与 TOD，都会逐步扩大车站的辐射范围。铁路如何影响其他城市的房价，我们会另写分析文章。

在车站附近选房时，可以留意以下几点：

• 实际走一遍步行路线，不要只看直线距离。
• 看项目位于车站哪一侧，与有盖走道及未来天桥的相对位置。
• 车费与最终营运时间尚未公布。
• 如果是楼花项目，可以把目标完工日期与周边连接设施的完工进度一起比较。

想比较 EXSIM 在车站附近与其他区域的项目，请到我们的 项目对比页，或 WhatsApp 我们，询问住在 Bukit Chagar 一带的任何问题。

第一次搭 RTS 到新山：出站后去哪里、通车前后有何变化？

对第一次从新加坡搭 RTS 过来的人来说，Bukit Chagar 站出站后，就已经身处新山市中心。以下是车站周边几个常见去处，以及大约的距离（根据旅游指南整理）：

从这张表可以看出，Bukit Chagar 站方圆一公里内，已经涵盖了交通转乘、购物、美食与观光的主要需求。这也是为什么“步行可达 RTS”的住宅，对跨境上班族和周末访客都特别有吸引力：下班或下车后，日常所需几乎都在步行范围内。

值得一提的是，往 KSL City 方向约 5–10 分钟车程，就是 EXSIM 另外两个项目 The Asteriaz 与 The Celestz 所在的 Kebun Teh。若你偏好较安静的住宅区，可以参考我们的 The Asteriaz 项目页；不过要注意，Kebun Teh 与 RTS 站之间并非步行距离，需要开车、搭巴士或使用发展商提议中的接驳车。

通车前后：车站周边会有哪些变化？

RTS Link 目标 2027 年 2 月开始载客，但车站周边的建设不会在通车日就全部完成，而是会分阶段到位。按目前公布的资料，大致可以这样理解：

1. 通车前：营运商预计在 2026 年 12 月 31 日前完成最终系统测试与试运行，之后需取得独立安全评估机构的认证，并获得两国政府批准。
2. 通车初期：400 米有盖走道、停车转乘设施、网约车接送区与新巴士路线，是车站对外连接的主要方式。官方也提醒，TOD 仍在兴建期间，周边道路可能会有交通调整。
3. 通车后一年左右：直通 KTM Komuter 的 RM6,000 万天桥预计工期约 12 个月，完工后火车与 RTS 之间的转乘会更顺畅。
4. 更长期：Bukit Chagar TOD、通往周边建筑的行人连接，以及未来 ART 系统的站点，会让车站的辐射范围继续扩大。

对买家来说，这意味着车站附近的生活便利度，会随着这些设施陆续完成而逐步提升。以 Causewayz Square 为例，项目目标约 2030 年完工，届时 RTS 已营运数年，周边走道与配套也更成熟，住户入伙时面对的，会是一个已经运作中的交通枢纽。

Bukit Chagar RTS 站与 BSI 关口有什么不同？

Bukit Chagar RTS 站和苏丹依斯干达大厦（BSI）是两个不同的过关点：BSI 是现有的长堤陆路关口，过关后还要搭巴士或开车跨过长堤；RTS 站则是铁路过关点，在出发站一次办完两国手续，再搭约 5 分钟火车到兀兰北。两者距离很近，但使用方式完全不同。

RTS 通车后，BSI 仍会继续营运，开车和骑摩托的人照样使用长堤。对住在车站附近的人来说，这等于多了一个选择：赶时间、想避开路面车流时搭 RTS；需要载东西、全家出游时就开车。两种方式都在步行或短程范围内，是 Bukit Chagar 一带住宅最实际的优势之一。

关于 Bukit Chagar 站的几个常见误区

RTS 是新山近年最受关注的交通工程，网上的说法很多，有些已经过时。以下几点值得先弄清楚：

1. “RTS 站就在 BSI 大楼里面。”不是。Bukit Chagar 站在 Jalan Tun Abdul Razak，设有自己的通关设施，与 BSI 大楼相邻但分开，未来靠 400 米有盖走道与 CIQ、JB Sentral 和 City Square 相连。
2. “搭 RTS 到新山后还要再排队过关。”不需要。一地两检意味着从兀兰北出发前已完成两国手续，抵达 Bukit Chagar 后可直接出站。
3. “通车日期是 2026 年底。”这是较早的说法。LTA 与新加坡交通部在 2026 年 10 月的联合文告中，已把载客服务目标更新为 2027 年 2 月。
4. “车费已经公布。”截至本文更新时，车费尚未公布。网上流传的票价数字都只是估计，以官方公布为准。
5. “离车站越近就一定越好。”距离只是其中一项。选房时还要看实际步行路线是否有遮盖、楼龄、设施、户型和管理，几百米的差距换算成步行时间往往只差几分钟。

想知道车站附近哪个项目最符合你的通勤和预算，可以看我们的 新山 RTS 一带公寓价格与租金，或直接 WhatsApp 我们。

资料来源

• LTA：新山—新加坡 RTS Link 项目页
• LTA：RTS Link 目标于 2027 年 2 月通车（2026 年 10 月 2 日）
• The Edge Malaysia：Bukit Chagar RTS 站至 KTMB Komuter 的 RM6,000 万天桥（2026 年 8 月 18 日）
• 新海峡时报：RTS Link 提升新柔连接（2026 年 3 月）
• The Independent SG：连接 RTS 站、CIQ、JB Sentral 与 City Square 的 400 米有盖走道
• YouTrip：RTS Link 新加坡—新山指南（2026 年 5 月）
• PropertyGuru 马来西亚：Bukit Chagar 一带挂牌价

本文为一般资讯，并非财务建议。