从新山去新加坡，要先过马来西亚关卡，再过新加坡关卡。马方：本地人可用二维码通关（MyBorderPass 及其接班系统 MyNIISe），新加坡护照持有人无须填写 MDAC 数字入境卡。新方：新加坡公民、永久居民、长期准证持有人及曾入境的访客，可在兀兰和大士关卡用 MyICA 二维码免出示护照通关；外国访客须在抵达前 3 天内免费提交 SG Arrival Card。RTS Link 目标于 2027 年 2 月通车，届时乘客只需在出发站一次过办完两国通关。
这份新山–新加坡过关全攻略，整理了截至 2026 年 11 月马来西亚移民局、新加坡移民与关卡局（ICA）、两国交通部门及主流媒体公布的最新规定。柔佛与新加坡之间的陆路关卡，是全球最繁忙的边境之一：据《星报》报道，每天约有 35 万人次使用长堤；ICA 也在 2026 年 9 月 4 日录得兀兰与大士关卡单日逾 59.9 万人次的新纪录。过关快慢，往往取决于一些小细节，例如二维码有没有提前准备好。下文依次说明：谁能走哪条通道、不同身份的速查表、第一次过关的分步流程、车辆准证、KTM 跨境穿梭火车，以及 RTS Link 在 Bukit Chagar 启用后会带来哪些改变。
新山–新加坡过关的基本流程是怎样的？
每一次过境都包含两道独立的移民检查：马来西亚一方设在长堤的苏丹依斯干达大厦（Bangunan Sultan Iskandar，简称 BSI）关口，或第二通道的苏丹阿布峇卡关口（KSAB）；新加坡一方则是兀兰关卡或大士关卡。如果你对“关口”这个说法还不熟悉，可以先看我们的解释文章 CIQ 是什么意思、柔佛关口如何运作。
前往新加坡时，你先在 BSI 或 KSAB 办理马来西亚出境，过桥后再办理新加坡入境；回程则先办新加坡出境，再在柔佛关口办马来西亚入境。两国各自管理通道、各自推出数码工具，所以需要认识两个应用程序：马来西亚的 MyNIISe（本地人另有较早的 MyBorderPass），以及新加坡的 MyICA。即使用二维码通关，每次出行仍须随身携带有效护照。
- 长堤（BSI ↔ 兀兰）：最主要的通道，汽车、摩托车、巴士和 KTM 穿梭火车都走这里，直接连接新山市中心。
- 第二通道（KSAB ↔ 大士）：西部通道，通常是前往新加坡西部或依斯干达公主城一带的驾车人士使用。
- RTS Link（Bukit Chagar ↔ 兀兰北）：跨境轻轨，目标于 2027 年 2 月开始载客，两端均设有联合通关设施。
马来西亚关卡：MyBorderPass 与 MyNIISe 二维码通关
马来西亚目前已在柔佛两个陆路关口提供二维码通关，而且自 2025 年 9 月起，使用对象不再局限于本地人，新加坡人和许多外国访客也可使用。目前有两套系统，先弄清楚自己用的是哪一套。
MyBorderPass（仅限马来西亚公民）
MyBorderPass 是较早推出的马来西亚二维码系统，2024 年起在 BSI、KSAB 以及吉隆坡国际机场使用。根据 Zafigo 在 2025 年 7 月的介绍，它只供年满 18 岁、持有效马来西亚护照的公民使用。注册方式是在 MyBorderPass 应用程序中扫描护照资料页、填写联系资料、自拍作人脸比对并设定密码，驾车人士还可登记车辆。每个账户只限一人，一家人需要各自注册。2026 年初的报道指出，政府计划由 MyNIISe 逐步取代旧有的二维码系统，因此经常过关的人最好同时注册 MyNIISe。
MyNIISe（马来西亚人、新加坡人及符合资格的外国人）
MyNIISe 是马来西亚新一代“国家综合移民系统”的手机应用程序。据《星报》报道，它于 2025 年 9 月 22 日先在 BSI 和 KSAB 的汽车通道试行，10 月 15 日起扩展到摩托车、步行旅客和巴士乘客所在的摩托车大厅及巴士大厅。要点如下：
- 适用对象：马来西亚人、新加坡人，以及 63 个国家和地区的入境旅客（出境为 71 个），资料来自 Mothership 与《星报》。
- 团体二维码：一个二维码可涵盖同行的家人或团体，不像 MyBorderPass 必须一人一扫。
- 使用地点：BSI 与 KSAB 装有 MyNIISe 扫描器的专用通道。旧的 MyBorderPass 二维码与 MyNIISe 不通用，须在各自的机器上扫描。
- 使用规模：内政部长赛夫丁表示，截至 2026 年 6 月 28 日，应用程序下载量达 240 万次，注册用户 127 万，BSI 与 KSAB 累计逾 1,948 万宗二维码通关交易（《马来邮报》，2026 年 7 月）。
- 本地用户登录：据报道，自 2026 年 1 月 15 日起，马来西亚用户须以 MyDigital ID 登录。
MyNIISe 可在 Apple App Store、Google Play 和华为应用市场下载。建议出发前在家里用护照完成注册，过关时仍须携带实体护照。
马来西亚自动通道与 MDAC：谁需要填写数字入境卡？
新加坡外交部明确表示，新加坡护照持有人在马来西亚所有入境点都无须提交马来西亚数字入境卡（MDAC）。其他大多数外国访客则必须在抵达前 3 天内上网免费填写，而且每次入境都要填。
MDAC 豁免与要求
- 豁免：新加坡护照持有人、马来西亚长期准证持有人、文莱共同身份证明书持有人、泰国边境通行证持有人（马来西亚内政部在 2023 年 12 月推出 MDAC 时公布）。
- 必须填写：其他外国公民，须通过移民局官方 MDAC 网页在抵达前 3 天内提交。填写完全免费，切勿使用收费的第三方网站。
- 新加坡永久居民：永久居民身份本身并不在豁免名单之内。例如持印度或中国护照的新加坡 PR，除非其本国国籍获豁免，否则应预先填写 MDAC。出发前请再到 imi.gov.my 的 MDAC 页面确认。
- 马来西亚公民无须填写 MDAC。
新加坡人和外国人能用马来西亚自动通道吗？
可以。新加坡人可使用马来西亚的电子闸门及 MACS 自动通关设施；新加坡外交部指出 MACS 只在柔佛陆路关卡提供，走自动通道时护照不会盖章。马来西亚也已分阶段把自动通道开放给一批低风险国家的访客。第一次使用者一般须先在人工柜台核实护照，之后的行程才能直接走闸门。外交部同时提醒：打算登记指纹以使用电子闸门的新加坡人，应在抵达前 3 天提交 MDAC，即使平时属于豁免对象。
不同身份速查表：过关需要准备什么？
最快的过关方式取决于你的护照和身份。第一次进行新山–新加坡过关之前，可以对照下表逐项检查。
| 旅客身份 | 马来西亚关卡（进出柔佛） | 马来西亚 MDAC | 新加坡关卡（兀兰／大士） | SG Arrival Card |
|---|---|---|---|---|
| 新加坡公民 | MyNIISe 二维码通道，或首次登记后使用电子闸门／MACS | 无须填写 | MyICA 二维码（免出示护照）或自动通道 | 陆路关卡无须提交 |
| 新加坡永久居民 | 视护照国籍而定：符合资格可用 MyNIISe，否则走柜台或自动通道 | 除非所属国籍获豁免，否则须填写 | MyICA 二维码（免出示护照）或自动通道 | 陆路关卡无须提交 |
| 马来西亚公民 | MyNIISe 或 MyBorderPass 二维码，或持护照走自动通道 | 不适用 | 曾入境的访客或准证持有人可用 MyICA 二维码，否则走柜台 | 须提交，持新加坡长期准证者除外 |
| 其他外国访客 | 国籍符合资格可用 MyNIISe；首次入境走柜台 | 须在抵达前 3 天内填写 | 该护照首次入境走柜台，之后可用 MyICA 二维码 | 须在抵达前 3 天内提交 |
资料来源：新加坡外交部、ICA，以及《马来邮报》《星报》、Mothership 报道的马来西亚内政部公告。规定随时可能调整，出行前请以官方网站为准。
新加坡关卡：兀兰与大士的免护照二维码通关
在兀兰和大士关卡，你可以用 MyICA 应用程序生成的二维码通关，不必递交护照。ICA 于 2024 年 3 月先在汽车通道推行，2024 年 8 月 15 日扩展到摩托车，2024 年 12 月 16 日再扩展到巴士大厅。ICA 表示，2024 年 3 月至 2025 年 3 月间，超过 5,030 万人次在陆路关卡使用二维码过关，其中汽车旅客的使用率约达七成。
哪些人可以用 MyICA 二维码？
- 新加坡公民、永久居民和长期准证持有人。
- 曾用同一本护照入境新加坡的外国访客。第一次入境新加坡的外国人，或第一次使用新护照的人，须先亲自出示护照一次。
- 适用于汽车、摩托车、罗厘和巴士。汽车可使用团体二维码（ICA 2025 年的资料提到汽车通道可一码涵盖最多 10 人）。
如果护照更新了，要先在 MyICA 更新个人资料再生成新二维码；出发前也要在应用程序里看看二维码的有效期限。
非居民须提交 SG Arrival Card
外国访客须通过 ICA 网站或 MyICA 应用程序，在抵达前最多 3 天内免费提交附有健康申报的 SG Arrival Card（SGAC）。新加坡公民、永久居民和长期准证持有人经陆路关卡入境可获豁免。ICA 于 2026 年 9 月 30 日推出新版 SGAC：请先把 MyICA 更新到最新版本；驾驶外国注册车辆的人士，必须持有有效的车辆入境准证（VEP）才能完成提交。
自动通道与大士的新系统
旅客大厅的自动通道采用生物识别，使用前须已在 ICA 或人力部登记生物特征。ICA 在 2026 年 5 月宣布，新的“自动旅客通关系统”将从 2027 年初起在大士关卡分阶段推出，让汽车和货车上的乘客不必下车即可自助通关，之后再扩展至重建后的兀兰关卡。
第一次过关：分步流程
第一次过关的人，时间通常不是耗在柜台，而是耗在准备不足。按以下顺序准备即可。
- 检查护照有效期。新加坡要求护照至少有 6 个月有效期；马来西亚陆路关卡的要求视身份而定，一般介于 3 至 6 个月，保留 6 个月以上最稳妥。
- 按需提交入境卡。外国访客须在抵达前 3 天内分别提交马来西亚 MDAC 和新加坡 SGAC；新加坡公民经陆路关卡两者皆可豁免。
- 下载并注册应用程序。马来西亚一方用 MyNIISe，新加坡一方用 MyICA。建议在家中连上 Wi-Fi、手边备好护照时完成注册。
- 抵达关卡前先生成二维码。一家人同行可使用团体二维码。
- 选择交通方式。从新山中央车站或 BSI 搭巴士、搭 KTM 穿梭火车、自驾或骑摩托车均可。各种方式的利弊，可参考我们的 RTS、巴士与自驾通勤比较。
- 在 BSI 或 KSAB 办理马来西亚出境。在 MyNIISe 通道扫描二维码；若是第一次入境，则走自动通道或人工柜台。
- 在兀兰或大士办理新加坡入境。在自助扫描点扫描 MyICA 二维码；若是新护照首次入境，则到柜台办理。
- 全程携带实体护照，并准备少量新币和马币，或一张可用的支付卡，以便搭巴士和缴付过路费。
自驾过关：新马两地车辆的 VEP 规定
新加坡注册车辆进入马来西亚，须申请马来西亚车辆入境准证（VEP）并安装 RFID 标签；马来西亚注册车辆进入新加坡，则须持新加坡的 VEP。两国都在严格执法。
新加坡车辆进入马来西亚
- 先注册 VEP 并安装 RFID 标签。交通部长陆兆福在 2024 年表示，标签费用为 10 令吉，有效期 5 年。
- 自 2025 年 7 月 1 日起正式开出传票。未持 VEP 驾驶可被处以 300 令吉罚款，在缴清之前不能离开马来西亚（《马来邮报》，2025 年 6 月）。据 paultan.org 报道，至 2025 年 10 月陆路交通局已开出 3,910 张传票。
- 执法初期，摩托车和部分公司车辆暂获豁免，最新安排请向陆路交通局（JPJ）查询。
马来西亚车辆进入新加坡
- 外国注册车辆须缴付新加坡 VEP 费用，通过 Autopass 卡支付。2026 年汽车每天 35 新元、摩托车每天 4 新元，自 2027 年 1 月 1 日起分别调高至 50 新元和 7 新元（陆路交通管理局，2026 年 2 月）。
- 至 2026 年 12 月 31 日为止：周末、新加坡公共假期、平日免费时段（下午 5 点至凌晨 2 点），以及每年 10 天免费 VEP 天数，均免收 VEP 费用；没有安装车内收费器（IU）的外国车辆，在电子道路收费（ERP）时段每天另付 5 新元。自 2027 年 1 月 1 日起：除周末和新加坡公共假期外，每天都须缴付 VEP，每年 10 天免费 VEP 天数和平日免费 VEP 时段一并取消；没有安装 ERP2 车载单元（OBU）的外国车辆，改为每个 ERP 运作日缴付统一 ERP 费用，汽车 10 新元、摩托车 3 新元（新加坡陆路交通管理局，2026 年 2 月 6 日）。
- ICA 表示，自 2026 年 11 月 2 日起，有未缴交通、停车或排放罚款的外国注册车辆，不能申请或更新 VEP，并会被拒绝入境。
KTM 跨境穿梭火车与巴士
KTM Shuttle Tebrau 往返新山中央车站与兀兰火车关卡，车程约 5 分钟，两端均设移民检查。据 Mothership 报道，票价为柔佛出发 5 令吉、新加坡出发 5 新元。根据引述柔佛官员的报道，这项服务预计在 RTS Link 通车约 6 个月后停止，列车将调往本地路线使用。
跨境巴士从新山中央车站和 BSI 巴士大厅开往兀兰及新加坡其他地区。《星报》在 2026 年访问的通勤族表示，单程车资约 2.60 新元，早高峰时 BSI 巴士大厅可能要排上一个小时，因此不少人选择在早上 6 点前出门。
RTS Link 通车后会有什么改变？
RTS Link 最大的改变，是把两道移民关卡合并为在出发站一次过办理。两国的通关设施同设于 Bukit Chagar 站和兀兰北站，乘客上车前便完成马来西亚和新加坡的手续，抵达后可直接出站。以上为《星报》2026 年 10 月的报道。
- 通车时间：目标于 2027 年 2 月开始载客，前提是取得安全认证（新加坡陆交局与交通部，2026 年 10 月）。
- 车程：全长约 4 公里，约 5 至 6 分钟；每小时每个方向最多可载 1 万名乘客。
- 通关技术：马来西亚计划在 Bukit Chagar 关口使用 MyNIISe，并把 220 道自动闸门整合进该平台（《马来邮报》，2026 年 5 月）。
- 票价：尚未公布。
想掌握最新通车日期和票价，可关注我们的 RTS Link 最新消息追踪；想知道怎样步行到车站，可看 Bukit Chagar 站步行指南；想避开塞车高峰，请参考 2027 长堤塞车日历。
对于经常过关的人来说，住在新山哪里，与用哪个应用程序同样重要。位于 Bukit Chagar 的 Causewayz Square 距离 BSI 关口约 600 米、距离 RTS Bukit Chagar 站约 800 米，发展商也提出了通往关口和 RTS 的行人天桥构想（尚属建议）。步行即可到达两种过关方式，意味着通勤更简单、更可预测，对前往新加坡上班的租客也有广泛吸引力。想了解最新 SPA 价目表和户型图，欢迎 WhatsApp 我们。
资料来源
- 新加坡外交部：马来西亚旅行须知（MDAC、MACS、VEP）
- ICA：兀兰与大士关卡二维码通关
- ICA（Ask Gov）：SG Arrival Card 提交时间与豁免
- Mothership：新加坡人可用 MyNIISe 二维码过柔佛关卡（2025 年 9 月）
- Malay Mail：MyNIISe 下载 240 万次、二维码交易 1,948 万宗（2026 年 7 月）
- 新加坡陆交局：2027 年 1 月 1 日起调整 VEP 与 GVP 收费（2026 年 2 月）
- Malay Mail：马来西亚 2025 年 7 月 1 日起执法 VEP
- The Star：新山–新加坡 RTS Link 明年 2 月就绪（2026 年 10 月）
本文为一般资讯，并非财务建议。过关规定经常调整，出行前请以 ICA 和马来西亚移民局的官方公告为准。